厂路面护栏的防滑体制是根据路面护栏与汽车的弹塑性形变、磨擦和车体偏移来消化吸收车子的冲击性抛体运动，进而实现维护旅客安全性的目地。在安裝防止车子碰撞和其它风险的护栏时，护栏也应做为风险看待。换句话说，假如一辆车在一定的碰撞标准下碰撞了一个危险物品的安全事故情况严重水平低于同样情况下车子碰撞护栏的安全事故情况严重水平，那麼就无法用于维护这一危险物品。
厂铁艺配件护栏比锌钢护栏安裝便捷样式个性化变化多端，铁艺配件护栏安裝在哪儿沒有限定。 铁艺配件护栏的缺陷是：颜色单一，非常容易锈蚀，每一年都需要开展维护保养。铁艺配件护栏选用全电焊焊接的接口方式，加上铁艺配件方式变化多端，安裝较不便点焊多较为非常容易锈损。
厂城市公共交通护栏的终发展趋势将越来越低，根据二点：公路设计作用更加完善，系统化或双层化，不一样交通方式将在不一样的路面平面图上；另一点则是交通出行文明行为水平愈来愈高，不文明出行个人行为将非常少发生。因而，交通出行护栏将向“轻、巧、美”，“安全性、环境保护、经济发展、经久耐用”方位发展趋势。
